Сегодня, по традиции, ветер был боковым, поэтому мы отрабатывали посадку при боковом ветре. Это, опять же, несложно, но надо постоянно следить, где у нас нос, и куда нас сносит, чтобы вовремя вернуться назад.
Я опять выравниваюсь слишком рано, мне бы еще лететь и лететь, плюс недовытягиваю нос кверху при посадке, поэтому плюхаюсь чуть тяжеловато. Инструктор, впрочем, доволен, говорит, жестко, но, во всяком случае, безопасно, так летать уже можно. Он вообще сегодня как-то очень тихо сидел, почти ничего не подсказывал, никуда меня не торопил, часть времени и вовсе смс-ился - я подозреваю, это надо считать доброй приметой. Говорит, если буду продолжать в том же духе, через пару уроков можно будет лететь соло.
Единственное, я надеюсь, что эти пару уроков я буду летать на каком-нибудь другом самолете, потому что у этого как-то очень странно ощущается управление - ступенчато; отрыв от земли требует довольно заметного усилия, педали очень тугие, нос при посадке не задирается, кажется, тупо потому, что у меня сил не хватает.
Зато мое обращение с ветром инструктор похвалил, сказал, все круто.
Я опять выравниваюсь слишком рано, мне бы еще лететь и лететь, плюс недовытягиваю нос кверху при посадке, поэтому плюхаюсь чуть тяжеловато. Инструктор, впрочем, доволен, говорит, жестко, но, во всяком случае, безопасно, так летать уже можно. Он вообще сегодня как-то очень тихо сидел, почти ничего не подсказывал, никуда меня не торопил, часть времени и вовсе смс-ился - я подозреваю, это надо считать доброй приметой. Говорит, если буду продолжать в том же духе, через пару уроков можно будет лететь соло.
Единственное, я надеюсь, что эти пару уроков я буду летать на каком-нибудь другом самолете, потому что у этого как-то очень странно ощущается управление - ступенчато; отрыв от земли требует довольно заметного усилия, педали очень тугие, нос при посадке не задирается, кажется, тупо потому, что у меня сил не хватает.
Зато мое обращение с ветром инструктор похвалил, сказал, все круто.