Сегодня я совершенно честно ехала на поле ныть. Дул ветер и шел дождь, и ничего не предвещало.
- Что будем делать? - спросил инструктор, подробно объяснив мне, что они уже отправили запрос в мою старую школу и ждут, пока те раскачаются и пришлют все подписанные документы обратно.
Ну, сказала я, мне вообще-то хорошо бы полетать упражнение под названием "посадочный круг в плохую погоду" - это когда мы симулируем плохую видимость и летаем посадочный круг близко-близко к полю и на малой высоте, чтобы все было видно - и погода как раз удачно плохая, так что вот можно было бы...
Инструктор с энтузиазмом со мной согласился, потом мы еще немного пообщались на вечные темы моей подготовки и уровня знаний, потом я пошла заводить самолет, и на улице выглянуло солнце.
Инструктор прискакал бодрый и довольный и сказал, что мы слетаем поиграем в окрестностях, а потом вернемся и попрактикуем посадочный круг. На мой намек, что "круг в плохую погоду" можно симулировать независимо от наличия этой самой плохой погоды, инструктор отмел со словами "упражнения на высоте же интереснее делать".
Ну поделали. Сваливания поделали, аварийную посадку поделали, повороты и штопор - все хорошо. Я по-прежнему чуть торможу при выводе самолета из сваливания, надо бодрее шевелиться, но кроме этого все внезапно заработало, как положено.
Вернулись на поле, попытались пролететь посадочный круг и выяснили, что ветер за время нашего отсутствия вышел за рамки приличий. Тем не менее, бросать не хотелось, мы сделали пару кругов на малой высоте, как планировали, сделали круг без закрылков, сделали круг без мотора (его приземляла уже не я, я бы в такой болтанке и без мотора навернулась с треском), сели, инструктор хитро улыбнулся и сообщил: "Ну вот это была твоя предэкзаменационная аттестация, я считаю, ты готова, давай тебя сейчас запишем на следующий раз на тест". Пока я переваривала эту информацию, он отловил главного экзаменатора и сообщил новость и ему тоже.
Потом мы еще около часа разговаривали об экзамене, что надо знать, что надо уметь, на что надо обратить внимание и все в таком духе. И потом с напутствием в ключе "главное, не нервничай и будь собой" меня отправили домой.
К экзамену надо будет пройти мои проверочные списки, выяснить, что говорят в предполетном брифе, и вообще как-то структурировать все то, что у меня нынче лежит по разным углам памяти. У меня как минимум неделя - это если погода сохранится.
- Что будем делать? - спросил инструктор, подробно объяснив мне, что они уже отправили запрос в мою старую школу и ждут, пока те раскачаются и пришлют все подписанные документы обратно.
Ну, сказала я, мне вообще-то хорошо бы полетать упражнение под названием "посадочный круг в плохую погоду" - это когда мы симулируем плохую видимость и летаем посадочный круг близко-близко к полю и на малой высоте, чтобы все было видно - и погода как раз удачно плохая, так что вот можно было бы...
Инструктор с энтузиазмом со мной согласился, потом мы еще немного пообщались на вечные темы моей подготовки и уровня знаний, потом я пошла заводить самолет, и на улице выглянуло солнце.
Инструктор прискакал бодрый и довольный и сказал, что мы слетаем поиграем в окрестностях, а потом вернемся и попрактикуем посадочный круг. На мой намек, что "круг в плохую погоду" можно симулировать независимо от наличия этой самой плохой погоды, инструктор отмел со словами "упражнения на высоте же интереснее делать".
Ну поделали. Сваливания поделали, аварийную посадку поделали, повороты и штопор - все хорошо. Я по-прежнему чуть торможу при выводе самолета из сваливания, надо бодрее шевелиться, но кроме этого все внезапно заработало, как положено.
Вернулись на поле, попытались пролететь посадочный круг и выяснили, что ветер за время нашего отсутствия вышел за рамки приличий. Тем не менее, бросать не хотелось, мы сделали пару кругов на малой высоте, как планировали, сделали круг без закрылков, сделали круг без мотора (его приземляла уже не я, я бы в такой болтанке и без мотора навернулась с треском), сели, инструктор хитро улыбнулся и сообщил: "Ну вот это была твоя предэкзаменационная аттестация, я считаю, ты готова, давай тебя сейчас запишем на следующий раз на тест". Пока я переваривала эту информацию, он отловил главного экзаменатора и сообщил новость и ему тоже.
Потом мы еще около часа разговаривали об экзамене, что надо знать, что надо уметь, на что надо обратить внимание и все в таком духе. И потом с напутствием в ключе "главное, не нервничай и будь собой" меня отправили домой.
К экзамену надо будет пройти мои проверочные списки, выяснить, что говорят в предполетном брифе, и вообще как-то структурировать все то, что у меня нынче лежит по разным углам памяти. У меня как минимум неделя - это если погода сохранится.