![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dinastyС учетом того, что погода для соло опять была неподходящей, а вчерашнее приземление мне не удалось, сегодня решили полетать опять посадочный круг.
И вот сегодня я его летала опять без проблем. И обычный, и приземление без закрылков (оно страшное, потому что нос высоко и полосы нифига не видно), и приземление без мотора (запомнить: приземляясь без мотора, закрылки следует выпускать только в самом конце, когда уже точно известно, что до полосы мы дотягиваем). Даже несмотря на слегка боковой и порывистый ветер и прочие прелести природы. Только на последнем круге я таки не удержалась и уронила самолет на землю, но не страшно уронила, он выжил. Инструктор сказал, надо было чуть выше нос поднять, чтобы мягче приземлиться, но жить можно.
А потом он сказал, что уходит, потому что нашел новую работу. То есть вот до конца месяца доработает и все. А я как раз в отпуске, только в самом конце его и увижу.
Поэтому следующие полдня я провела, выбирая в интернете открытку с надписью "Спасибо".
И вот сегодня я его летала опять без проблем. И обычный, и приземление без закрылков (оно страшное, потому что нос высоко и полосы нифига не видно), и приземление без мотора (запомнить: приземляясь без мотора, закрылки следует выпускать только в самом конце, когда уже точно известно, что до полосы мы дотягиваем). Даже несмотря на слегка боковой и порывистый ветер и прочие прелести природы. Только на последнем круге я таки не удержалась и уронила самолет на землю, но не страшно уронила, он выжил. Инструктор сказал, надо было чуть выше нос поднять, чтобы мягче приземлиться, но жить можно.
А потом он сказал, что уходит, потому что нашел новую работу. То есть вот до конца месяца доработает и все. А я как раз в отпуске, только в самом конце его и увижу.
Поэтому следующие полдня я провела, выбирая в интернете открытку с надписью "Спасибо".
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}