+1.3

Собственно, одной из причин почему я из отпуска не пошла на работу сразу, а взяла лишний день, была редкая возможность полетать в дневное время суток - посадочный круг, в частности.
Вот мы и полетели. В небе обнаружилось, что помимо нормальных вертикальных потоков и турбулентностей, ветер немного сильнее, чем нам бы хотелось. Я хваталась за штурвал и ругалась с самолетом ("куда ты летишь? Я туда не хочу, я вон туда хочу!"), инструктор посмеивалась, но, в целом, не вмешивалась в процесс. Я сделала пять кругов, успевала говорить по радио и контролировать самолет, и даже прошла через предпосадочные проверки. Последний круг сделала вообще сама, инструктор только помогла мне удержать нос в момент касания.
Пока я заправляла самолет, она сходила посмотрела погоду и вернулась со странным лицом. Знаешь, спросила она, какой у этого самолета предельный боковой ветер? Я не знала. Оказалось, 12 узлов. А знаешь, продолжила она, какой ветер сейчас (на последнем круге я приземлялась почти боком - весь ветер из встречного сменился на боковой)? Двадцать узлов. Иди отдыхай, в нормальную погоду у тебя вообще проблем не будет.
Ну я и пошла.