+0.4; 0.9 solo
Aug. 9th, 2014 08:22 pmСегодняшняя инструктор не знала точно, что мне осталось, но зато она увидела большую надпись, оставленную мной же в прошлый раз в примечании к уроку о том, что мне не хватает часов соло. Для сольных посадочных кругов погода была сложноватой - ветрено, много турбулентных потоков, сесть можно, но задолбаешься.
А вот для полета с навигацией по маршруту погода подходила отлично - прекрасная видимость, высокие облака, лети себе, куда хочешь.
Я быстренько распланировала маленький маршрут, выбранный инструктором методом случайного тыка в карту, мы слетали. проверили, что я не забыла, как приземляться, и я полетела свою навигацию.
Ничего, нормально так слетала, без происшествий. На обратном пути, мне показалось, сменился ветер от расчетных значений, пришлось на ходу менять курс - но местность я уже знаю хорошо, поэтому проблем с направлением не было. Хотелось, конечно, поиграть с радиомаяками, но в этом самолете их опять не было, пришлось обойтись.
Потом мы какое-то время поругались с инструктором на тему, кто должен расписываться за мои теоретические экзамены - сдала я их в предыдущей школе, но они все мои логи отдали в эту школу, как есть. Инструктор утверждала, что раз они принимали экзамены, то они и должны мне подписать бумажку. Я ее пыталась убедить, что они все мои результаты отдали сюда (да, прямо в оригинале), и подписать мне бумажку, конечно, могут, но это будет на моем честном слове, потому что доказательств у них уже нет. Наш спор разрешил менеджер школы, который отобрал у нас мои логи и сказал "Вот я тому другому инструктору уже сказал оставить это все мне - я разберусь. Повторяю вам еще раз: оставьте все мне, я выясню, что нам нужно."
В худшем случае, конечно, пересдам, просто ну уже бы сказали, что надо пересдавать, я бы хоть повторять начала...
А вот для полета с навигацией по маршруту погода подходила отлично - прекрасная видимость, высокие облака, лети себе, куда хочешь.
Я быстренько распланировала маленький маршрут, выбранный инструктором методом случайного тыка в карту, мы слетали. проверили, что я не забыла, как приземляться, и я полетела свою навигацию.
Ничего, нормально так слетала, без происшествий. На обратном пути, мне показалось, сменился ветер от расчетных значений, пришлось на ходу менять курс - но местность я уже знаю хорошо, поэтому проблем с направлением не было. Хотелось, конечно, поиграть с радиомаяками, но в этом самолете их опять не было, пришлось обойтись.
Потом мы какое-то время поругались с инструктором на тему, кто должен расписываться за мои теоретические экзамены - сдала я их в предыдущей школе, но они все мои логи отдали в эту школу, как есть. Инструктор утверждала, что раз они принимали экзамены, то они и должны мне подписать бумажку. Я ее пыталась убедить, что они все мои результаты отдали сюда (да, прямо в оригинале), и подписать мне бумажку, конечно, могут, но это будет на моем честном слове, потому что доказательств у них уже нет. Наш спор разрешил менеджер школы, который отобрал у нас мои логи и сказал "Вот я тому другому инструктору уже сказал оставить это все мне - я разберусь. Повторяю вам еще раз: оставьте все мне, я выясню, что нам нужно."
В худшем случае, конечно, пересдам, просто ну уже бы сказали, что надо пересдавать, я бы хоть повторять начала...